新岁之际，春风报喜。近日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，深大城际坪山牵引变电所主体顺利完成封顶，成为深大城际首座封顶的变电所，为坪山区轨道交通建设事业送上了新年的第一份“贺礼”。

牵引变电所被誉为电气化铁路的“心脏”，它为列车提供电能。深大城际坪山牵引变电所位于坪山区丹梓西路北侧，松子坑森林公园南侧，为全地下变电所，采用明挖法施工。变电所主体结构为地下三层钢筋混凝土框架，长145m、宽29m、高18m。坪山牵引变电所将电能从地方电网引入，通过牵引变压器转化为交流电，再输送至接触网上为深大城际及深惠城际大鹏支线供电，是保障坪山区城际网络安全、高速、稳定运行的关键。

坪山牵引变电所项目自进场施工以来，坪山区政府高度重视，在临时用地、树木迁移、交通疏解、场平建设等工作上给予大力支持，提高工程建设项目审批效率，确保围护桩施工、深基坑开挖及主体结构施工等工作顺利开展。经过项目参建各方的全力推进，坪山牵引变电所主体结构顺利封顶，为后续建设深大城际和深惠城际大鹏支线奠定坚实基础。

深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km，线路设计时速为160km。预计2026年项目建成后，坪山至深圳机场最快仅需40分钟，届时，将缓解高铁、地铁运能压力，进一步加强区域之间的联系，实现湾区交通互联互通以及深莞惠都市圈一体化。