012023-12

坪山-机场最快仅需 40 分钟!这条城际铁路预计通车时间

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近日,伴随着盾构机刀盘缓缓转动,深大城际龙胜站至民治北站区间盾构正式始发,标志着该区间进入盾构隧道施工新阶段。

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龙胜站至民治北站区间,盾构机需先后穿越建(构)筑物、运营地铁线,区间隧道具有埋深大、水压高、孤石发育上软下硬段距离长等特点,掘进难度大、施工风险高。

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为确保顺利施工,有关参建单位精心谋划,确保盾构始发节点——

系统梳理施工风险与重难点,对盾构施工方案及应急预案等进行多次论证优化。针对场地狭小问题,将整体始发优化为大分体始发,有序开展盾构机进场、组装、验收等准备工作。对关键工序、重点岗位人员进行岗前培训,严格落实技术交底工作,为盾构始发提供技术保障。

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深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至 坪山区聚龙站。

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▲深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)


线路全长约69.2km,线路设计速度为160km/h。


全线设地下站11座,分别为T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。


预计 2026年建成后


坪山至深圳机场最快仅需 40分钟


届时,将进一步加强


深圳东部与西部、中部之间的快速联系


同时


城际铁路作为深圳对外联系的重要通道


对湾区交通互联互通


深莞惠都市圈一体化


均具有重要的战略意义


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